Deel 3

Daarna wordt de demper met een tussenstuk aan de bochten gelast.

Het gedeelte vanaf de voorpijp tot de demper is dan gereed. (Als in de toekomst ook de voorpijp vernieuwd moet worden, kan die daar probleemloos op aangesloten worden). Hier is trouwens goed te zien, dat door de watertank er geen plaats is voor de standaard uitlaat en demper uit het Hanomagazijn. Die zou dan helemaal vermaakt moeten worden.

 

Het deel na de demper wordt eerst op lengte gezaagd.