RDW

Ondertussen hadden we alleen wel al een afspraak staan bij de RDW voor een kenteken keuring. Dus toen hebben we hem toch maar in elkaar gezet en zijn we met een witte neus naar de keuring gegaan. De dag voor de keuring zouden we ook nog even het chassisnr. op het chassis schoonmaken zodat hij wat beter te lezen zou zijn. Dit hadden we beter niet kunnen doen, want wat bleek? Het nummer was fout er stond 1 cijfer verkeerd in. We hadden er een hele lading Duitse papieren bij en overal stond het verkeerde nummer op.

We zijn toch maar naar de keuring gegaan. Er waren nog een paar kleine dingen niet goed en natuurlijk klopte het chassisnr. niet. Op advies van de RDW hebben we toen contact gezocht met de Duitse TÜV in Lelystad. Daarna moesten we ook contact opnemen met de TÜV in Hannover waar de camper vandaan kwam. Dus zo gezegd zo gedaan. Na een hoop heen en weer gebel en veel paperassen moesten we met de camper naar Lelystad, zodat ze daar konden kijken hoe of wat en zij hebben dus toen de kentekenpapieren aangepast. De man van de TUV heeft de bus in totaal een minuut gezien, wat een uurloon. Daarna konden we weer terug naar de RDW.

Ondertussen was ook de rest van de cabine afgeverfd. Eindelijk werd de camper goed gekeurd, alleen toen was het al wel in de eerste week van onze vakantie. En we wilden natuurlijk wel met ons campertje op vakantie. Gelukkig kregen we een tijdelijk kentekenbewijs en konden we eindelijk weg.