Chassis

In 1967 worden de F20-F36 geïntroduceerd. In die jaren werd een nieuwe carrosserie op het oude Matador E chassis toegepast. In 1970 kwam er een nieuw chassis met torsieveren voor en achter. Vanaf 1973 kregen de bussen bladveren achter. De chassis werden geleverd in variabele lengtes en laadvermogens. Daarnaast waren er speciale opties met een bredere as achter en/of een tandemas achter.

Hieronder treft u informatie aan die we tot nog toe over deze motoren hebben kunnen vinden.